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青(qing)島膠(jiao)東國際機場在2015年開建，總(zong)工(gong)期為四年，預(yu)計在2019年竣工(gong)驗收。

本期(qi)工程(cheng)(cheng)以2025年(nian)(nian)為目標年(nian)(nian)，工程(cheng)(cheng)總投資(zi)約381.75億元(yuan)，其中機(ji)場工程(cheng)(cheng)300.45億元(yuan)，建(jian)(jian)設2條(tiao)平行遠(yuan)距跑(pao)道(dao)，跑(pao)道(dao)長(chang)(chang)度(du)3600米(mi)，跑(pao)道(dao)間(jian)距2200米(mi)，航(hang)站(zhan)樓面積45萬(wan)(wan)平方(fang)米(mi)，建(jian)(jian)設工期(qi)約4年(nian)(nian)，建(jian)(jian)成后可滿(man)足年(nian)(nian)旅客吞(tun)吐(tu)量(liang)3500萬(wan)(wan)人次(ci)、貨(huo)郵吞(tun)吐(tu)量(liang)50萬(wan)(wan)噸(dun)，飛機(ji)起降(jiang)30萬(wan)(wan)架次(ci)的保障需求(qiu)。空(kong)管工程(cheng)(cheng)、供油工程(cheng)(cheng)、東(dong)航(hang)基(ji)(ji)地(di)工程(cheng)(cheng)和山航(hang)基(ji)(ji)地(di)工程(cheng)(cheng)，分別由各自業主投資(zi)，合(he)計81.3億元(yuan)。遠(yuan)期(qi)以2045年(nian)(nian)為目標年(nian)(nian)，規劃(hua)將再建(jian)(jian)設2條(tiao)近距跑(pao)道(dao)，跑(pao)道(dao)長(chang)(chang)度(du)3200米(mi)，航(hang)站(zhan)樓面積達70萬(wan)(wan)平方(fang)米(mi)，可滿(man)足年(nian)(nian)旅客吞(tun)吐(tu)量(liang)5500萬(wan)(wan)人次(ci)、終端(duan)6000萬(wan)(wan)人次(ci)，貨(huo)郵吞(tun)吐(tu)量(liang)100萬(wan)(wan)噸(dun)，飛機(ji)起降(jiang)45萬(wan)(wan)架次(ci)的保障需求(qiu)。

青島膠東國際機場航站(zhan)樓一期(qi)是個(ge)大(da)"海星"，海味(wei)十足(zu)。這樣設計可不(bu)光(guang)是為了外形(xing)的視覺(jue)效果，內在也是有(you)講究的:連續曲面將(jiang)五(wu)個(ge)指(zhi)廊與(yu)大(da)廳(ting)融(rong)為整體，實現大(da)集中(zhong)與(yu)單元式(shi)的合理平(ping)衡，成為首(shou)個(ge)采用集中(zhong)式(shi)單體五(wu)指(zhi)廊造型的航站(zhan)樓。

航站樓采用集中(zhong)盡端式(shi)構型，面(mian)積47.8萬平(ping)米，近機位(wei)73組，創下目(mu)前國內同(tong)體量機場之(zhi)最。